Barcelona se ve obligada a importar agua
Se hacen tangibles los temores sobre la escasez de agua para quienes aún pensaban que era una suposición lejana. Barcelona se convierte el día de hoy, al anclaje del primer barco importador, en la primera ciudad en crisis que se ve en la necesidad de importar agua. Hace 5 meses, se había advertido sobre la posibilidad de esta situación, pero la población no cambió sus hábitos.
Las reservas de Tarragona servirán a Barcelona para cubrir parte del consumo del área metropolitana, actualmente en sequía. El primer barco, “Sichem Defender” llegó esta mañana, con una carga de 19mil metros cúbicos de agua potable (lo que consumen 170mil personas al día), y durante los próximos tres meses regresará junto a otros seis barcos (con capacidades entre 19000 y 42000 metros cúbicos) en más de 60 viajes para entregar a Barcelona un aproximado de 5 millones de metros cúbicos, según el plan implementado.
Durante 17 horas, el agua traída por el Sichem Defender será distribuída, pero adicionalmente, se harán análisis de garantía sanitaria a la misma, por lo que el día de hoy Barcelona no tendrá agua, en una clara lección que el planeta espera que todos aprendamos. Los análisis son necesarios en tanto los seis barcos sólo habían transladado químicos, nunca antes agua.
Para fines de este mes, con más de millón y medio de metros cúbicos recibidos, se habrá cubierto únicamente el 6% del consumo total de la región metropolitana de Barcelona, que cuenta con 5 millones y medio de habitantes.
Además de Tarragona, Barcelona recibirá en los próximos días agua de Marsella y del Canal de Provenza, Francia. Se espera que el clima colabore también con su cuota de agua… los pantanos que abastecían al área metropolitana están hoy al 28,8% de su capacidad y superan ya el límite fijado para salir de la situación de excepcionalidad 2, restringiendo ya el uso de agua potable para regar y llenar piscinas, entre otros.
Más Datos:
- El Sichem Defender y el Sichem Contester realizarán 35 viajes al mes desde Tarragona.
- Ambos barcos cuentan con capacidades de 19mil metros cúbicos, siendo los más reducidos de la flota.
- El Jueves empezarán los viajes del Norient Solar y el Stolt Courage, que transportarán 551700 metros cúbicos de agua desde Marsella.
- El Doroussa y Conti Agulhas aportarán cada mes 442500 metros cúbicos de agua del Canal de Provenza; pero esta misma no es potable.
- El Norient, Stolt, Dorussa y Agulhas efectuarán 28 viajes al mes.
- De necesitar un suministro adicional, Barcelona recibiría también agua de la desalinizadora de Carboneras, en Almería, cuyo puerto está siendo refaccionado hasta Octubre.
Filed under: Agua on May 13th, 2008
Es lamentable que un recurso , que le pordríamos llamar potencialmente renovable, se convierta para una ciudad en un recurso escaso. Si la temperatura media de la tierra se eleva más y si las personas no cambian sus hábitos, esta realidad se puede generalizar.
Si bien la solución pasa por un cambio en los hábitos de consumo de la población, también la clase política debería llegar a un acuerdo sobre si la solución está en el trasvase del río Ebro a Barcelona. Y, si no, ver otras vías, como aprovechar el mar, por ejemplo.
Menos mal, con las últimas lluvias, la situación de emergencia en la ciudada condal ha disminuído, sin embargo, este aumento en las reservas debería tomarse con más precaución, sin triunfalismos y pensando también en el futuro.